Olej a benzín

Mapa najväčších únikov ropy na svete

Mapa najväčších únikov ropy na svete



Mapa najväčších únikov ropy: Táto mapa zobrazuje polohu jedenástich najväčších ropných škvŕn na svete. Farebné štvorčeky označujú zdroj rozliatej vojny (červená), studňa na súši (zelená), studňa v oceáne (modrá) alebo loď (čierna). mapa

Lakeview Gusher: Fotografia Lakeview Gusher, ropnej studne, ktorá nie je pod kontrolou, ktorá počas rokov 1910-1911 v Kernskej župe v Kalifornii vyliala 9 miliónov barelov ropy. Osoba v pozadí stojí na hromade pieskových tašiek umiestnených tak, aby obsahovali škvrnu. Obrázok USGS od W.C. Mendenhall. Zväčšiť obrázok.

Najväčšie úniky ropy na svete

Väčšina najväčších ropných škvŕn zapadá do troch rôznych kategórií: 1) vojnové činy; 2) kontrolné jamky; a 3) nehody tankerov. Nehody v tankeroch spôsobujú väčšinu ropných škvŕn na svete, ktoré presahujú 1 milión barelov. Hoci k veľkým únikom mimo kontroly nedochádza často, sú zodpovedné za niektoré z najväčších únikov. Zhrnutia škvŕn zobrazené na mape vyššie sú uvedené v nasledujúcich odsekoch.

Únik ropy z Perzského zálivu (1991 - Kuvajt)

Počas vojny v Perzskom zálive napadli iracké sily Kuvajt. Keď ich vyhnali koaličné sily, otvorili potrubné ventily v ropnom termináli na ostrove Sea Island a olej vyliali na zem. Do Perzského zálivu vysypali aj tanker. Počas svojho ústupu zasiahli veľa požiarov na vrtoch a termináloch potrubí. Nie je možné určiť celkový objem rozliatej ropy, ale celkový objem by mohol byť asi 11 000 000 barelov (1, 2, 3).

Kuvajtské požiare: Dym z horiacich ropných polí na sever a na juh od mesta Kuvajt, videný na južnom pobreží Kuvajtského zálivu, takmer úplne zakrýva pohľad na malý ostrov Kuvajtu bohatý na ropu (29,0 N, 48,0 E). Počas krátkej vojny medzi Irakom a spojeneckými silami bolo veľa ropných vrtov v Kuvajte zničených a zapálených. Niekoľko mesiacov tieto požiare vymizli spod kontroly, chrliaci dym prenášaný vetrom a popol stovky kilometrov. Foto NASA: STS037-73-047.

Lakeview Gusher (1910-11 - Kalifornia, USA)

Lakeview Gusher bol ropný vrt mimo kontroly, ktorý v Kernskej župe v Kalifornii vylial odhadovaných 9 000 000 barelov ropy (4, 5). Dobre dodávaný olej rýchlejšie ako posádky ho dokázal dopraviť do skladovacích nádrží. Natlakovaný dobre vypukol ako gejzír a vytekal olej na zem po dobu viac ako jedného roka, kým sa prirodzene nevyskytoval.

Deepwater Horizon (2010 - Mexický záliv)

V Mexickom zálive došlo k úniku ropy z hlbokomorského horizontu. Začalo sa 20. apríla 2010, keď výbuch zničil vrtnú súpravu Deepwater Horizon a spôsobil tlakový tok ropy v blízkosti vrtu na dne Mexického zálivu vo viac ako 5 000 stôp vody. Početné pokusy zastaviť únik v tomto zložitom prostredí boli čiastočne úspešné. Studňa bola nakoniec limitovaná 15. júla 2010. Množstvo stratenej ropy nie je známe, pretože z pozorovaní videa na morskom dne nie je možné urobiť presný odhad. Odhad technickej technickej skupiny pre prietok (Flow Flow Technical Group) je 4,9 milióna barelov (6).

Ixtoc (1979 - Mexický záliv)

Ixtoc bol prieskumným vrtom, ktorý vŕtala mexická vládna ropná spoločnosť Pemex v mexickom zálive Campeche. Nachádza sa asi 60 kilometrov severozápadne od Ciudad del Carmen vo vode hlbokej asi 160 stôp. Rozliatie sa spustilo, keď vrtná súprava stratila cirkuláciu bahna a zníženie tlaku na nádrži spustilo vyfukovanie. Olej sa vznietil a plošina sa zrútila do oceánu. Odhadované množstvo vytekajúcej ropy bolo 3,3 milióna barelov (7, 8).

Atlantická cisárovná (1979 - Západná India)

Atlantická cisárovná bola grécky ropný tanker, ktorý sa 19. júla 1979 zrazil s ďalšou loďou pri pobreží Trinidadu a Tobagu. Rozlialo sa približne 2 123 800 barelov ropy (9).

Mingbulak (1992 - Uzbekistan)

K úniku ropy Mingbulak došlo 2. marca 1992 v ropnom poli Mingbulak v údolí údolia Fergana v Uzbekistane. Únik bol spôsobený výbuchom, ktorý vznietil a dva mesiace spálil. Za havarijnou priehradou (10) bolo obsiahnutých asi 2 110 000 barelov ropy.

ABT Summer (1991 - Atlantický oceán)

Leto ABT bolo tankerom, ktorý bol vážne poškodený výbuchom 28. mája 1991 pri pobreží Angoly. Prepravoval náklad asi 1 920 000 barelov ropy (11). Tanker klesol v Atlantiku.

Castillio de Bellver (1983 - Atlantický oceán)

Castillio de Bellver bol vážne poškodený požiarom 6. augusta 1983 pri pobreží Južnej Afriky s asi 1 870 000 barelov ropy na palube (12). Tanker sa umyl z vody a rozbil sa na dve časti. Záď sa vznášala od pobrežia a klesala v Atlantiku.

Amoco Cadiz (1978 - Atlantický oceán)

Amoco Cadiz bol veľmi veľký ropný dopravca, ktorý sa 16. marca 1978 stretol s extrémnou búrkou a narazil na pobrežie Bretónska vo Francúzsku. Loď mala na palube asi 1 600 000 barelov ropy (13). Roztrh v trupe z uzemnenia začal únik. Loď sa rozpadla v priebehu niekoľkých nasledujúcich dní a vyliala väčšinu ropy.

MT Haven (1991 - Stredozemné more)

MT Haven bol veľmi veľký ropný dopravca, ktorý sa vznietil a potopil sa v Stredozemnom mori pri pobreží Talianska 11. apríla 1991. Nesol 1140 000 barelov ropy (14).

Odyssey (1988 - Stredomorie)

Odysea bola ropná tankerová loď, ktorá sa 10. novembra 1988 potopila pri pobreží Nového Škótska v Kanade. Bola zachytená v severoatlantickej búrke a bola zničená palubnou explóziou. Niesol 977 000 barelov ropy (15).